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本文最后更新于2023年6月22日,已超过 180天没有更新
倘若稍微有一点不顺眼
这头鬼子便会赏赐一顿噼里啪啦的胖揍
当时更多则是充当劳工
为子修建运输线
而这条415公里长的泰缅铁路
又称之为世界闻名的丝亡铁路
平均每一公里就付出了
600名劳工的生命
那么这些劳工是从何而来呢
最后又有多少幸存者呢
(快干活)
话说
当1942年2月小本子南下入侵之后
山下奉文第25军很快在马来半岛登陆
并一直打到菲律宾与新加坡
且将英美荷等的军队赶出了东南亚
期间还对澳大利亚发动过突袭
盟国各军属于一败再败的节奏
没有阻挡的小本子
继而大肆掠夺东南亚资源
为了把橡胶石油铁矿等的运出雨林
从而送回岛内制造飞机大炮
泰国曼谷至缅甸仰光这条铁路
就提上了日程
该项目曾经英国就做出过勘探
只是工程量太大所以就没敢开建
但小本子就不管那么多
于是交给第五铁道联队
12000头鬼子负责
他们抓捕了英澳荷美法等的
62.000名俘虏
并强征泰缅马印的
345000多平民参加
之中还有许多我国华侨
他于1942年6月开始动工
原计划6年完工却在17个月便通车
可想而知 身处鬼子管辖下的劳工们
到底经历了怎样的折磨
热带雨林遍布蛇虫鼠蚁
工作条件极为艰苦
过度劳累加之营养不良
许多人员都变得骨瘦如柴
疟疾痢疾随时可以带走劳工
且时不时还会遭到盟军空袭
……
(总计2689字)
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